Contact LitePoint Sales

Please provide your details below and LitePoint will be in touch within two business days.

Learn About Testing 5G

IQgig-5G mmWave Test Solution Accelerates Economies of Scale in Manufacturing.

Register for our Next Webinar

LitePoint presents a series of webinars packed with the information you need for the complexities of testing the newest wireless technologies.

Worldwide Support

Software downloads & technical, or hardware support when you need it.

Partner Portal

Get access to partner programs, insights, & expert information.

Innovators Wanted

Experts in Wireless, Driven to Revolutionize. View Open Positions.

Contact Us

Give us a call or send us a message, our sales team is here to help.

Search Results for: wi-fi

构建 5G 测试策略,助力实验室成果投入生产

作为 RCR 无线测试与测量论坛的一部分,LitePoint 的 Khushboo Kalyani 分享了一些 5G 产品开发挑战和测试策略。 5G 市场发展迅猛,凭借新的服务、功能和应用推动了数据消耗量的大幅增长。据 Ericsson 在 2021 年 11 月发布的移动性数据报告估计,到 2021 年底,每月消耗的移动数据量在 70 至 80 EB 之间 – 到 2027 年,每月消耗的数据量将增长到 370 EB。 要为这一市场开发成功的 5G 产品,产品设计团队必须应对 5G 带来的 RF 复杂性增加问题,包括需要更多的 RF 频段、更宽的带宽和对多天线的支持。 要想获得成功,必须在研发、设计验证和制造过程中对这些系统进行全面的测试。虽然预制的 RF 模块有助于简化在产品中增加 5G 的过程,但这些模块并不能减少对产品测试的需求。 频谱的重要性 5G 的挑战之一是用户密度更高,每个基站有更多的设备共享 5G 频谱和网络资源。这需要明智地使用 5G 频谱。人们对 5G 的性能抱有极高的期望 – 高数据速率、低延迟、专用网络、物联网、低成本宽带等等…

構建 5G 測試策略,助力實驗室成果投入生產

作為 RCR 無線測試與測量論壇的一部分,LitePoint 的 Khushboo Kalyani 分享了一些 5G 產品開發挑戰和測試策略。 5G 市場發展迅猛,憑藉新的服務、功能和應用推動了數據消耗量的大幅增長。 據 Ericsson 在 2021 年 11 月發布的行動性數據報告估計,到 2021 年底,每月消耗的行動數據量在 70 至 80 EB 之間 – 到 2027 年,每月消耗的數據量將增長到 370 EB。 要為這一市場開發成功的 5G 產品,產品設計團隊必須應對 5G 帶來的 RF 複雜性增加問題,包括需要更多的 RF 頻段、更寬的頻寬和對多天線的支援。 要想獲得成功,必須在研發、設計驗證和製造過程中對這些系統進行全面的測試。 雖然預製的 RF 模組有助於簡化在產品中增加 5G 的過程,但這些模組並不能減少對產品測試的需求。 頻譜的重要性 5G 的挑戰之一是使用者密度更高,每個基站有更多的設備共用 5G 頻譜和網路資源。 這需要明智地使用 5G 頻譜。 人們對…

Building A 5G Testing Strategy From The Lab To Manufacturing

As part of the RCR Wireless Test & Measurement Forum, LitePoint’s Khushboo Kalyani shared some 5G product development challenges and testing strategies. 5G is an exciting market with new services, capabilities and applications driving big growth in data consumption. Ericsson’s Nov. 2021 Mobility Report estimates that at the end of 2021, between 70 – 80…

汽车连接和通信测试解决方案的未来

本篇博客文章由 LitePoint 的 Rex Chen 基于其网络研讨会内容撰写,此研讨会上探讨了为实现汽车内外部通信而不断发展的车内无线网络。本博文将重点介绍新兴的 C-2VX 无线通信标准,以及如何保持所需的性能和可靠性。 C-V2X 和汽车连接的未来 未来的汽车将越来越多地依赖于多个无线网络 – 一个用于车内通信,一个用于汽车与外部环境间的通信。高质量连接对于这两种网络都很重要,但外部网络(称为蜂窝车联网 (C-V2X))有几个独特的挑战,我们将在本博文中进行探讨。 在深入了解 C-V2X 之前,我们先简单介绍一下与车内网络有关的技术。蓝牙和 Wi-Fi 是最成熟的两种技术,可用于实现免提信息娱乐仪表板控制、移动设备连接、互联网访问和其他数据功能。对于内部数据网络来说,超宽带 (UWB) 是相对较新的技术,属于新兴的无线标准,可提供高精度的定位服务和安全性。例如,在汽车遥控钥匙中,UWB 可提供一种更安全的方式来锁住和解锁汽车。 C-V2X 尽管这些技术将在汽车应用和信息娱乐系统中占据一席之地,我们还是先深入介绍一下用于实现外部连接的 C-V2X。X 用作通配符,表示车外的通信网络 – 包括其他汽车、路旁装置和行人。C-V2X 标准是管理 5G 网络的 3GPP 标准的一部分。 自第 14 版(2017 年)以来,3GPP 标准已支持 C-V2X 通信。这是一种基本功能,用作在车辆间传递安全消息的一种方式。如今,客户的要求更加复杂,需要更多可提高吞吐量和可靠性的功能。 3GPP 第 16 版通过增强用于 C-V2X 应用的 5G 新型无线电 (NR) 标准,让 C-V2X 连接有了重大变化。这些增强功能使 NR 更加可靠和高效。这些变化还为 MIMO…

Minding the mid-band: Status update on C Band and CBRS

LitePoint’s Rex Chen is the author of this blog, which is based on his presentation at the RCR Wireless News Editorial Webinar titled Minding the mid-band: C Band and CBRS efforts. Wireless spectrum has become one of the most important resources to stay connected because spectrum is the utility for all wireless communication. Mid-band spectrum, specifically…

The Future of Automotive Connectivity and Communication Test Solutions

LitePoint’s Rex Chen is the author of this blog post based on his webinar discussing the evolving wireless networks within automobiles –for communication within and outside the automobile. This post focuses on the emerging C-V2X wireless communications standards and how to maintain required performance and reliability.  C-V2X and the Future of Automotive Connectivity The car of the…

利用测试打造值得信赖的品牌

在当今世界中,互联互通如同水电一般,是我们日常生活中不可或缺的一部分。无线连接已经融入到我们生活的方方面面,包括我们的生活、工作和娱乐方式。这给众多公司和制造商带来了巨大压力,他们必须尽快将一致、可靠的产品推向市场。在维护消费者信心并打造值得信赖的品牌方面,质量和性能是公司业务的重中之重。 随着技术变得日益复杂,无线测试必须不断发展 2020 年新冠肺炎疫情暴发后,网络消费和实时连接率激增,同时也促使消费者升级设备。自此以后,数据使用方面的用例数量一直呈指数级增长。 为了满足高清视频、工业自动化、沉浸式体验和游戏等新兴应用需求,业内定义了全新的 Wi-Fi 7 标准,以满足高吞吐量和低延迟的需求。5G 技术发展的步伐也未曾停止,目标包括扩大覆盖范围、提高容量和改善连接性。 随着技术的发展,无线测试必须不断发展以确保不落后于富有挑战性的设备环境、越来越复杂的技术和日益紧迫的市场需求。在最终成品和组件阶段,产品可能具有不同的 RF 性能,因此在制造过程进行最终测试是任何完整测试策略的关键一环。只有在实验室、设备验证和生产线末端制造中进行测试才能确保产品满足终端用户要求,并且每次都能按照设计方式运行。 效率与安全 爱立信移动报告显示,2022 年年底,全球 5G 用户已经突破了 10 亿大关。随着采用率的提高和 5G 设备复杂性的增加,必须调整测试策略以确保高质量的设备性能,同时节省测试时间和成本。了解有关制定 5G 测试策略的更多信息。 从消费者的角度来看,秉承设备安全的承诺对于建立信任至关重要。超宽带 (UWB) 技术正在不断进步,旨在解决访问控制、基于位置的服务和设备到设备通信中的安全漏洞。为了满足新的功能要求,在测试中需要进行合规性验证和性能验证。 值得信赖的品牌 根据 Salsify 2023 年消费者研究报告的结论,82% 的消费者对品牌的忠诚度取决于产品质量。此外,有 61% 的消费者表示,他们愿意支付更多费用从他们信任的品牌处购买产品或服务。对于销售无线设备的企业而言,这种可信度取决于在消费者购买后,每种产品中的无线技术是否每次都能按照设计和预期发挥作用。为了确保成功,必须在实验室、DVT 和制造过程中进行可靠的测试。 消费者总是在追求最新技术。在竞争激烈的市场中,率先在市场上推出酷炫的新设备会对品牌声誉有极大加成。 简化无线测试 借助 LitePoint 的部署迅速且易于使用的测试解决方案,企业可以专注于制造一款又一款热门产品。自 20 多年前成立以来,LitePoint 始终奉行一项至高无上的原则:让无线测试变得简单。在这个复杂多变的行业中,LitePoint 简化了无线测试,使诸多企业可以在竞争开始之前将最具创新性的无线技术推向市场。 结语 品牌只有一次成功推出产品的机会。消费者总是对下一件热门产品翘首以盼,各家企业则需要可靠的无线测试来保证每台设备在客户手中都能按预期运行。制定可靠的测试策略有助于确保产品质量,并助力销售无线设备的企业建立信任基础。添加到设备的每个新功能都必须流畅运行,从而保护品牌声誉并维护客户忠诚度。 联系我们,了解 LitePoint 简单、理想的无线测试解决方案如何帮助您满怀信心地将创新产品推向市场。

利用測試打造值得信賴的品牌

在當今世界中,互聯互通如同水電一般,是我們日常生活中不可或缺的一部分。 無線連接已經融入到我們生活的方方面面,包括我們的生活、工作和娛樂方式。 這給眾多公司和製造商帶來了巨大壓力,他們必須儘快將一致、可靠的產品推向市場。 在維護消費者信心並打造值得信賴的品牌方面,品質和性能是公司業務的重中之重。 隨著技術變得日益複雜,無線測試必須不斷發展 2020 年新冠肺炎疫情暴發後,網路消費和即時連接率激增,同時也促使消費者升級設備。 自此以後,數據使用方面的用例數量一直呈指數級增長。 為了滿足高清視頻、工業自動化、沉浸式體驗和遊戲等新興應用需求,業內定義了全新的 Wi-Fi 7 標準,以滿足高輸送量和低延遲的需求。 5G 技術發展的步伐也未曾停止,目標包括擴大覆蓋範圍、提高容量和改善連接性。 隨著技術的發展,無線測試必須不斷發展以確保不落後於富有挑戰性的設備環境、越來越複雜的技術和日益緊迫的市場需求。 在最終成品和元件階段,產品可能具有不同的 RF 性能,因此在製造過程進行最終測試是任何完整測試策略的關鍵一環。 只有在實驗室、設備驗證和生產線末端製造中進行測試才能確保產品滿足終端使用者要求,並且每次都能按照設計方式運行。 效率與安全 愛立信移動報告顯示,2022 年年底,全球 5G 用戶已經突破了 10 億大關。 隨著採用率的提高和 5G 設備複雜性的增加,必須調整測試策略以確保高質量的設備性能,同時節省測試時間和成本。 了解有關制定 5G 測試策略的更多資訊。 從消費者的角度來看,秉承設備安全的承諾對於建立信任至關重要。 超寬頻 (UWB) 技術正在不斷進步,旨在解決訪問控制、基於位置的服務和設備到設備通信中的安全漏洞。 為了滿足新的功能要求,在測試中需要進行合規性驗證和性能驗證。 值得信賴的品牌 根據 Salsify 2023 年消費者研究報告的結論,82% 的消費者對品牌的忠誠度取決於產品品質。 此外,有 61% 的消費者表示,他們願意支付更多費用從他們信任的品牌處購買產品或服務。 對於銷售無線設備的企業而言,這種可信度取決於在消費者購買后,每種產品中的無線技術是否每次都能按照設計和預期發揮作用。 為了確保成功,必須在實驗室、DVT 和製造過程中進行可靠的測試。 消費者總是在追求最新技術。 在競爭激烈的市場中,率先在市場上推出酷炫的新設備會對品牌聲譽有極大加成。 簡化無線測試 借助 LitePoint 的部署迅速且易於使用的測試解決方案,企業可以專注於製造一款又一款熱門產品。…

UWB – 是一时炒作还是成为常态?

自从 2019 年主要智能手机制造商开始将超宽带 (UWB) 确立为下一代室内定位无线标准以来,UWB 的应用已变得越来越普遍。也正是从那时开始,大量的相关产品(比如能够协助寻找遗落钥匙的 UWB 标签)发布信息以及关于创新应用(比如在 2022 年 FIFA 世界杯上实时追踪足球位置)的新闻如雨后春笋般涌现。然而我们仍然面临着一个问题:UWB 的风靡到底是一时炒作的结果,还是会像 Wi-Fi 一样成为业内默认的无线标准?那我们就带着这个问题来探讨一下 UWB 技术在无钥匙入车和数字支付等关键任务应用中的潜力,以及它在拓展应用范围的过程中面临的挑战。 UWB 在无钥匙入车领域的应用 2022 年,汽车连接联盟 (CCC) 宣布将 UWB 认定为 Bluetooth® 低功耗技术的补充技术,用于实现其数字钥匙规范第 3 版中所述的安全无钥匙进入功能。  尽管基于 Bluetooth® 低功耗的遥控钥匙和应用程序已被普遍接受,但人们仍在担心可能存在的中继攻击问题。在一个网络热门视频中,有人利用带有 Bluetooth® 中继装置的笔记本电脑将一辆特斯拉远程解锁并驾车离开;视频中解释说,这种安全漏洞可能会对任何搭载了 Bluetooth® 低功耗技术的无钥匙进入车辆造成影响。而 UWB 则是依靠纳秒级脉冲实现厘米级精度的距离测量,能够确保信号来自实际存在的合法信号源,而非来自经过增强的中继信号。UWB 的出现有效提升了设备的安全性,从而能够与 Bluetooth® 低功耗技术一道为日益关注安全性能的汽车行业提供可靠、安全的无钥匙进入功能。 ABI Research (2022) UWB 在无线支付领域的应用 随着智能手机配售率的不断上升,人们也开始考虑将 UWB 用作近场通信 (NFC) 的替代或补充技术。如今非接触式支付已经日益为大众所接受,越来越多的智能设备(例如智能手机和智能手表)开始搭载 NFC 技术,且该技术在智能手机中的配售率已超过了 50%。在过去 3 年中,新冠病毒的出现使得人们亟需尽量避免接触实体现金和信用卡,因此从客观上加快了非接触式支付(包括 NFC 和二维码支付)的推广速度。UWB 可为支付行业带来革命性的变化:消费者无需取出信用卡、钥匙或是手机即可支付购货费用或是解锁车门;这一变化将进一步推动非接触式支付的发展;凭借厘米级的精度,UWB 可确保您仅会为自己选购的货物支付费用,而不会为旁边结账通道内的货物埋单。 Bluetooth®…

无线系统测试增强汽车连接性

多元化的无线技术要求汽车制造商采用全面的测试支持 汽车行业正在经历前所未有的无线连接整合,通过提高车辆的可达性、安全性、便利性和可靠性来改变驾驶体验。 车载无线技术大致分为三类:安全接入/数字密钥、信息娱乐和车联网 (V2X)。这些技术所支持的功能从实时交通更新、导航和娱乐选项,到更具体的任务,如轮胎压力监测、数字密钥安全接入和车辆诊断等。 受基础设施准备情况、监管环境、消费者偏好以及对新功能的价格敏感度等因素影响,不同地区、制造商和车型对不同无线标准的采用率存在显著差异。 汽车连接市场增长 资料来源: Future Market Insights Inc. 1) 安全接入和数字密钥 为我们的汽车提供安全接入是无线技术的主要用例之一。近场通信(NFC)和超宽带(UWB)等技术通过用户就近开门等功能实现安全的无钥匙进入,凸显了连接在提升便利性和安全性方面的双重作用。 汽车连接联盟(CCC)的成立旨在促进汽车连接的互操作性并减少市场分化。其新兴的Digital Key 3.0规范是车辆进入和点火方面的一个显著进步,它融合了多种无线技术,以提升安全性、可达性和便利性。 在典型的数字密钥应用中,蓝牙用于初始连接,超宽带(UWB)用于实际的锁定/解锁操作,而近场通信(NFC)则作为备用方案,以备不时之需。即使设备电池耗尽,NFC仍然可以正常工作,从而确保在几乎所有情况下都能接入。数字密钥还为多用户可能需要接入汽车的情况(例如租赁车辆和共享汽车)提供了更大的灵活性和便利性。 UWB(超宽带技术)是数字密钥3.0规范的基石,它提供了精确、安全且免提方式的接入控制。通过提供厘米级的精度来确定汽车与数字密钥设备(如智能手机)之间的距离,UWB确保只有当授权用户处于近距离的物理范围内时,才能接入或启动车辆。这种精确度,加上UWB强大的内置加密技术,通过减轻中继攻击(即未经授权的用户放大或中继来自合法密钥的信号以接入车辆)的风险,显著提高了安全性。 2) 信息娱乐系统 除了安全接入之外,无线技术在我们的汽车中还有许多其他用途。蓝牙已经在车载信息娱乐系统中无处不在,这要归功于驾驶员将手机连接到信息娱乐系统进行音频传输的普遍需求。虽然目前只有高档汽车配备了Wi-Fi®,但最新趋势表明,汽车制造商正在将Wi-Fi添加到各类车辆的信息娱乐系统中。 一些技术挑战来自于无线信道条件,这是由于车辆的狭小空间和存在可能干扰信号传播的各种材料。在交通拥堵的情况下,其他车辆的无线信号也可能干扰车内传输。而且,最重要的是,由于车载Wi-Fi依赖于通过蜂窝数据计划的互联网连接,因此车载Wi-Fi的速度受到蜂窝连接速度的限制。 尽管存在这些技术挑战,但围绕信息娱乐的车载连接仍在不断发展,因为消费者强烈渴望在家庭和办公室中享受同样的连接和用户体验。 3) V2X的前景与挑战 车联网 (V2X) 有望通过促进汽车、行人、其他道路使用者、网络和周围基础设施之间的通信来彻底改变道路安全。但它的广泛采用面临着挑战,例如监管障碍、兼容性问题和大量基础设施投资。 尽管存在这些障碍,技术和汽车公司仍在积极开发半导体并进行V2X试验,旨在随着半自动驾驶功能和传感器(包括雷达和LiDAR)的日益标准化而得到更广泛的采用。 鉴于车主持有车辆的时间通常比消费电子产品长得多,汽车制造商正在优先考虑面向未来的车载无线技术,以防止在下一个购买周期之前过时。 作为这一过程的一部分,汽车行业正在探索类似但相互竞争的无线技术的融合。因此,许多汽车制造商正在通过同时支持基于蜂窝的C-V2X和基于802.11p的专用短程通信(DSRC)来规避风险,因为这两种技术都尚未“赢得”标准之战。即使在C-V2X中,除了目前基于LTE的C-V2X外,汽车制造商也已经为在不久的将来采用基于5G NR的C-V2X做准备。 未来使用案例 总体而言,采用率的差异凸显了一个挑战:虽然豪华车越来越多地标准化无钥匙接入(数字密钥)和车载Wi-Fi等功能,但整个汽车行业的连接潜力尚未完全实现。对于习惯了汽车行业较为缓慢的步伐和十年购买周期的汽车制造商来说,跟上无线技术的变化是一个挑战。 无线技术的演进有望带来更多应用,如自动后备箱开启/关闭功能,以及“儿童存在检测 (CPD)”,这是一种基于 UWB 的应用程序,它利用运动传感器提醒车主车内存在儿童或宠物。 随着行业向电动汽车和自动驾驶发展,我们的汽车正在不断产生更多的数据。所有这些都需要高效地进行传输和监控,而无线标准将越来越多地取代电缆,这有助于减轻重量和降低成本。 无线测试从未像现在这样重要 这种日益增长的互联互通的多样性和速度突显了对汽车中无线组件进行严格测试的重要性——质量至关重要,尤其是为了避免召回。随着持续的技术进步重新定义车辆通信和接入方式,无线参数测试(在设计和生产过程中)成为这一演进的核心。更复杂的系统严重依赖于先进的处理、通信和控制技术,因此必须进行全面的测试以确保连接性能的完美无瑕。 此外,车辆中多种连接协议的集成日益复杂。这些无线技术必须协同工作而非相互竞争,从而在通信标准之间实现更高层次的集成。这种集成对于增强功能、改善用户体验和确保日益自主的车辆无缝运行至关重要。 作为无线测试解决方案的领导者,LitePoint提供全面的无线测试覆盖,包括V2X、Wi-Fi、蓝牙、UWB和NFC。事实上,LitePoint是唯一一家配备覆盖CCC数字密钥3.0规范中所有三项关键技术(UWB、蓝牙和NFC)的测试供应商。凭借这一全面的测试解决方案组合,LitePoint确保了一个未来,在这个未来中,汽车不仅与外部设备和基础设施更有效地通信,而且为驾驶员和乘客提供丰富、可定制的体验。